ন্যাশনাল ব্যাটারি টেস্ট সেন্টার তার তৃতীয় রাউন্ডের ব্যাটারি টেস্টিং এবং ফলাফল বর্ণনা করে রিপোর্ট নং 11 প্রকাশ করেছে।
আমি নীচে বিশদ প্রদান করব, তবে আপনি যদি দ্রুত দেখতে চান তবে আমি আপনাকে বলতে পারি যে নতুন ব্যাটারিটি ভাল পারফর্ম করছে না।পরীক্ষিত 8টি ব্যাটারি ব্র্যান্ডের মধ্যে শুধুমাত্র 2টিই স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে৷অবশিষ্ট সমস্যাগুলি সাময়িক ব্যর্থতা থেকে সম্পূর্ণ ব্যর্থতা পর্যন্ত বিস্তৃত।
75% ব্যর্থতার হার ভয়ানক।পরীক্ষকরা 2 বছর আগে এই ব্যাটারিগুলি কিনেছিলেন, কিন্তু আমি জানি যে অবিশ্বস্ত গৃহস্থালী ব্যাটারিগুলি এখনও বাজারে প্রবেশ করছে এবং অর্থপ্রদানকারী গ্রাহকদের সন্দেহজনক বিটা পরীক্ষক হিসাবে ব্যবহার করে৷টেসলা মূল পাওয়ারওয়াল চালু করার 10 বছর পরে এবং জার্মানিতে সোনেনে আধুনিক গ্রিড-সংযুক্ত গৃহস্থালী ব্যাটারি উত্পাদন শুরু করার পর এটি।
যে কেউ হোম ব্যাটারি স্টোরেজ কিনতে চায় তাদের জন্য, ফলাফলগুলি হতাশাজনক, তবে আপনি নিম্নলিখিত দুটি পদক্ষেপ ব্যবহার করে একটি কার্যকরী ব্যাটারি পাওয়ার সম্ভাবনা 25% এর বেশি বাড়িয়ে দিতে পারেন...
এটি আপনাকে দুর্যোগ এড়াতে সাহায্য করবে এবং আপনার উদ্বেগ-মুক্ত অভিজ্ঞতার সম্ভাবনা অনেক বাড়িয়ে দেবে।
কিন্তু একটি বড়, সুপরিচিত প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে একটি পরিবারের ব্যাটারি সিস্টেম ব্যবহার করা গ্যারান্টি দেয় না যে এটি ত্রুটিপূর্ণ হবে না।ন্যাশনাল ব্যাটারি টেস্ট সেন্টার প্রধান ব্র্যান্ডগুলির সাথে বড় সমস্যাগুলির সম্মুখীন হয়েছে৷সহ...
এইগুলির বেশিরভাগই ব্যর্থ হয়েছে এবং সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করতে হয়েছিল।যাইহোক, যদি প্রয়োজন হয়, প্রস্তুতকারক আপনার ব্যাটারি সিস্টেম প্রতিস্থাপন করবে, প্রস্তুতকারক নয় যে আপনার সমর্থনের প্রয়োজন হলে অদৃশ্য হয়ে যায়।
যে বেশিরভাগ ব্যাটারিতে বড় ধরনের সমস্যা রয়েছে তা ব্যাটারি পরীক্ষা কেন্দ্রের রিপোর্ট থেকে আমার আগের সিদ্ধান্তকে শক্তিশালী করে যে নির্ভরযোগ্য গৃহস্থালী ব্যাটারি তৈরি করা কঠিন।বেশ কিছু নির্মাতারা সমস্যা সমাধানের জন্য কঠোর পরিশ্রম করছে, কিন্তু দাম কমার আগে নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য ব্যাটারি তৈরি করতে আমাদের বেশ কয়েকটি নির্মাতার প্রয়োজন।Â
জাতীয় ব্যাটারি টেস্টিং সেন্টার ব্যাটারি পরীক্ষা করে।যদি এটি আপনাকে অবাক করে, তবে আপনি আপনার প্রত্যাশাগুলিকে বিপর্যস্ত হতে দিতে অভ্যস্ত, এই কারণেই নতুন স্টার ওয়ার্স চলচ্চিত্রটি এত খারাপ।
একটি যুক্তিসঙ্গত সময় ফ্রেমের মধ্যে নির্ভরযোগ্যতা তথ্য প্রাপ্ত করার জন্য, তারা ত্বরিত পরীক্ষা ব্যবহার করে;ব্যাটারি দিনে 3 বার পর্যন্ত চার্জ এবং ডিসচার্জ করা যেতে পারে।এটি এক বছরে 3 বছর পর্যন্ত দৈনিক রাইডিং অনুকরণ করতে দেয়।
আপনি পরীক্ষা কেন্দ্র রিপোর্ট পড়তে চান, তারা এখানে সব আছে.এই নিবন্ধটি তাদের 10 তম এবং 11 তম প্রতিবেদনের উপর আলোকপাত করবে।এই বিষয়ে আমার শেষ নিবন্ধটি 9 মাস আগে লেখা হয়েছিল, শিরোনামটি সুখকর নয়...
দুই বছর আগে আমার লেখা এই নিবন্ধটি প্রকাশ করেছে যে পরীক্ষার প্রথম দুই রাউন্ডের সাফল্যের হার এক চতুর্থাংশেরও কম ছিল...
সাড়ে তিন বছর আগে এই থিমটি ছিল স্টার ওয়ার্স থিম।আপনি আগ্রহী হলে, পরীক্ষা প্রক্রিয়া বর্ণনা করুন...
পরীক্ষার প্রথম রাউন্ড-প্রথম পর্ব- জুন 2016-এ শুরু হয়েছিল। এটি ফলাফলগুলি দেখানো একটি গ্রাফ:
এই গ্রাফিকটি ন্যাশনাল ব্যাটারি টেস্ট সেন্টারের, কিন্তু আমি এটিকে ফিট করার জন্য চ্যাপ্টা করে দিয়েছি।যদি এটি অস্থির দেখায় তবে এটি আমার দোষ।
লাল রঙের যেকোনো কিছু খারাপ, এমনকি যদি লাল নাও থাকে, তার মানে এই নয় যে এটি ভালো।আটটি ব্যাটারি প্রথম পর্যায়ে প্রবেশ করেছে, কিন্তু মাত্র দুটি কোনোভাবে ক্ষতিগ্রস্ত বা ব্যর্থ হয়নি।একটি সফল ব্যাটারি-GNB PbA- হল সীসা-অ্যাসিড, এবং এই ধরনের ভবিষ্যতে বাড়ির ব্যাটারি স্টোরেজের জন্য ব্যবহার করা হবে না।যদিও সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলি এখনও কিছু অফ-গ্রিড ইনস্টলেশনে ব্যবহৃত হয়, তবে গ্রিডে ব্যবহার করা হলে সেগুলি সাশ্রয়ী হওয়ার কোনও আশা নেই।পরীক্ষিত ছয়টি লিথিয়াম ব্যাটারির মধ্যে শুধুমাত্র Sony ভাল পারফর্ম করেছে, এবং স্যামসাং দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে, IHT এছাড়াও দীর্ঘ জীবন চক্র লিথিয়াম ব্যাটারি LifPO4 পরিবারের স্টোরেজে তুলে নেবে।
যদি সিংহ সেরেঙ্গেটির শিকারকে ট্র্যাক করার মতো ত্রুটিটি বাড়ির ব্যাটারিগুলিকে ট্র্যাক করে, তবে নির্ভরযোগ্যতার দিক থেকে, সনি ব্যাটারিগুলি সিংহের সাথে লড়াই করে এবং জয়লাভ করে।Sony Fortelion হল একমাত্র প্রথম পর্যায়ের ব্যাটারি সিস্টেম যা 6 বছর পরও চালু আছে।এটি এমন নয় যে এটি প্রমাণ করে যে নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই লিথিয়াম ব্যাটারি তৈরি করা যেতে পারে, তবে আমরা সেগুলি 2016 সালে পেয়েছি। এই ব্যাটারিটি নতুন ব্যাটারির লক্ষ্য হওয়া উচিত।এটি 6 বছরেরও বেশি সময় ধরে ত্বরণ পরীক্ষা করেছে এবং 9 বছরেরও বেশি সময় ধরে দৈনিক রাইডিংয়ের সমতুল্য প্রদান করে:
Sony Fortelion-এর সাথে তুলনা করে, Samsung AIO খারাপভাবে পারফর্ম করেছে, ব্যর্থ হওয়ার আগে মাত্র 7.6 বছরের ত্বরিত পরীক্ষা, কিন্তু এটি এখনও ফেজ 1 হোম ব্যাটারি সিস্টেমের জন্য একটি ভাল ফলাফল।
আমি এই ব্যাটারির কথা উল্লেখ করেছি এটা বোঝানোর জন্য যে যদিও এলজি কেম একটি বিশাল প্রতিষ্ঠান যার বিপুল সংখ্যক প্রকৌশলী প্রতিভা রয়েছে, তবে এটি তাদের ব্যাটারিগুলিকে একাধিক সমস্যার সম্মুখীন হতে বাধা দেওয়ার জন্য যথেষ্ট নয়।যখন এই ধরনের একটি কোম্পানির নির্ভরযোগ্য গৃহস্থালী ব্যাটারি তৈরি করতে অসুবিধা হয়, তখন এটি দেখায় যে এটি কতটা কঠিন।
এই ব্যাটারি, যা এলজি কেম আরইএসইউ 1 নামেও পরিচিত, মাত্র আড়াই বছর অপারেশন করার পরে ব্যর্থ হয়।এলজি কেম এটি প্রতিস্থাপন করেছে, কিন্তু পরীক্ষা চালিয়ে যায়নি।ব্যর্থতার আগে, এটি নিম্নলিখিতগুলি পরিচালনা করেছিল:
যদি এর ক্ষমতা হ্রাস রৈখিক হতে থাকে তবে এটি 6-বছরের সিমুলেটেড দৈনিক চক্রের সময় তার মূল ক্ষমতার 60% এ পৌঁছাবে।
দ্বিতীয় রাউন্ডের পরীক্ষা জুলাই 2017 এ শুরু হয়। ফলাফল আবার ভয়ানক, যা নিচের চিত্রে দেখানো হয়েছে:
এটি ন্যাশনাল ব্যাটারি টেস্টিং সেন্টার থেকেও ছিল, এবং আমি এটি আবার স্কোয়াশ করেছি।কিন্তু ভালো খবর হল আমাকে এটা স্কোয়াশ করতে হবে না।
দ্বিতীয় পর্যায়ে পরীক্ষিত 10টি গৃহস্থালীর ব্যাটারির মধ্যে একটি মোটেও কাজ করেনি এবং শুধুমাত্র দুটি কোনোভাবে ব্যর্থ হয়নি।পরপর দুটি অপারেশনে, GNB লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিটি অতি-প্রাথমিক, এবং বর্তমানে 47% এর ক্ষমতা সহ 4.9 বছরের দৈনিক রাইডিংয়ের সমান।এটি 10টির মধ্যে শুধুমাত্র 1টি ব্যাটারি সিস্টেমকে যা করতে হবে তা করতে দেয়৷
যদিও এটি একটি ভাল কাজ করেছে, এটি Sony Fortelion-এর চেয়ে বেশি ক্ষমতা হ্রাস পেয়েছে, যদিও এর চক্রের সময় মাত্র 77%।সুতরাং, ফোরটেলিওনের মতো নির্ভরযোগ্য হলেও, এটি এখন পর্যন্ত পরীক্ষিত সমস্ত গৃহস্থালী ব্যাটারির মধ্যে পাইলনটেককে দ্বিতীয় স্থানে পরিণত করেছে।
প্রথম পর্যায়ে এলজি কেম এলভির সাথে তুলনা করে, এটি আরও ক্ষমতা ধরে রাখতে সক্ষম হয়েছে।7.6 বছরের সমতুল্য একটি দৈনিক চক্রের পরে, এটি বর্তমানে 60% ক্ষমতায় পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ইনস্টলেশনের পর পরীক্ষক ব্যাটারিতে একটি ত্রুটিপূর্ণ উপাদান আবিষ্কার করেন।সিস্টেমটি পরে আরেকটি ব্যর্থতার সম্মুখীন হয় এবং প্রতিস্থাপিত হয়।এটা এখন ভাল কাজ করছে.
পরীক্ষার তৃতীয় পর্ব 2020 সালের জানুয়ারিতে শুরু হবে। নীচের ছবিতে দেখানো হয়েছে, এটি মসৃণ যাত্রা হয়নি:
আবারও, এই গ্রাফিকটি ব্যাটারি পরীক্ষা কেন্দ্রের, তবে আমাকে এবার এটি স্কোয়াশ করতে হবে না!আহ আহ আহ আহ আহ আহ!!!
কিন্তু চার্ট শো থেকে আরো ব্যর্থতা আছে.যদিও 4টি ব্যাটারির সাথে ডিসপ্লেতে কোন সমস্যা নেই, প্রতি সাইকেলে পাওয়ারপ্লাস এনার্জির আউটপুট শক্তি এটির চেয়ে অনেক কম এবং ডিসিএসের ক্ষমতা হ্রাস খুব দ্রুত।এর মানে হল যে 3য় পর্বের পরীক্ষায় 10টি গৃহস্থালীর ব্যাটারির মধ্যে মাত্র 2টিতে কোনো সমস্যা নেই।তারা হল……
7 ধরনের লিথিয়াম ব্যাটারির মধ্যে (যে প্রকারটি সম্ভবত পরিবারের শক্তি সঞ্চয়ের জন্য ব্যবহার করা হয়), শুধুমাত্র FIMER REACT 2 এর যথাযথ ভূমিকা পালন করেছে।
নিম্নে ব্যক্তিগত ব্যাটারি কর্মক্ষমতার একটি সংক্ষিপ্ত ওভারভিউ দেওয়া হল, সর্বোত্তম থেকে খারাপ পর্যন্ত মোটামুটিভাবে সাজানো হয়েছে:
যদি এর ব্যাটারি স্টোরেজ ক্ষমতা এই হারে রৈখিকভাবে কমতে থাকে, তাহলে 10 বছরের দৈনিক রাইডিং অনুকরণ করার পরে এটি 67% এ পৌঁছাবে।যেমনটা উচিত।
আমি যখন শেষ নিবন্ধে এই ব্যাটারির কথা বলেছিলাম, তখন আমি বলেছিলাম যে এর নামটি আমাকে ডার্ক ক্রিস্টাল থেকে ফিজগিগ মনে করিয়ে দিয়েছে, কিন্তু এখন আমি মনে করি এটি একটি ফজি বিয়ার ব্যাটারি।যাই হোক, চালিয়ে যান...
FZSoNick ব্যাটারি হল একমাত্র সোডিয়াম ক্লোরাইড ধাতব ব্যাটারি পরীক্ষিত৷এটি ইলেক্ট্রোলাইট হিসাবে 250ºC এর কাছাকাছি গলিত লবণ ব্যবহার করে, তবে নিরোধক ভাল, তাই কেস তাপমাত্রা বাতাসের তাপমাত্রার থেকে মাত্র কয়েক ডিগ্রি বেশি।এর অসুবিধা হল যে এটি প্রতি সপ্তাহে 0% ডিসচার্জ করা প্রয়োজন।এটি কীভাবে সামগ্রিক দক্ষতাকে প্রভাবিত করে সে সম্পর্কে কোনও তথ্য নেই।এখনও অবধি, এটি ক্ষমতা বজায় রাখার একটি ভাল কাজ করেছে:
এই ব্যাটারিগুলি স্পষ্টতই ব্যবহারের সময় ক্ষমতা হারাবে না, তাই-আঙ্গুলগুলি ইন্টারলকড-এটি তার বাকি জীবনের জন্য 98% চার্জ ধরে রাখতে পারে।এই সুইডিশ ব্যাটারির চার্জিং এবং ডিসচার্জিং গতি লিথিয়াম ব্যাটারির তুলনায় অনেক ধীর, তাই পরিবারের পক্ষে একদিনে সম্পূর্ণরূপে সাইকেল চালানো কঠিন।Â
আমি মনে করি ভবিষ্যতে গলিত লবণের ব্যাটারি গৃহস্থালির শক্তি সঞ্চয়ের জন্য ব্যবহার করার সম্ভাবনা খুবই কম, কিন্তু আমি আগে ভুল করেছি, তাই গলিত লবণের বিবৃতি সম্পর্কে আমার সংরক্ষণ আছে।
এই গৃহস্থালী ব্যাটারি ইনস্টলেশনের এক মাস পরে ব্যর্থ হয়েছে, এবং তারপর এক মাস পরে আবার ব্যর্থ হয়েছে৷সৌভাগ্যবশত, IHT এটিকে প্রতিবার কাজ করতে সাহায্য করতে পারে।এই প্রাথমিক সমস্যার পরে, এটি ভাল কাজ করেছে:
ব্যর্থতা মানে এটি সঠিকভাবে কাজ করতে পারে না, তবে এখনও পর্যন্ত, এর ক্ষমতা হ্রাস খুব কম হয়েছে।এটি কম থাকবে কিনা তা দেখতে আরও সময় প্রয়োজন।
সমস্যায় পড়তে এক বছরেরও বেশি সময় লেগেছে এবং SolaX এটিকে একটি নতুন ব্যাটারি সিস্টেম দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছে।নতুনটি ভাল কাজ করেছে, তবে এটি শুধুমাত্র অল্প সময়ের জন্য পরীক্ষা করা হয়েছিল।মূল ব্যবস্থাপনা নিম্নরূপ...
এটি দেখায় যে প্রায় 8 বছর দৈনিক রাইডিংয়ের পরে, এটি 60% এ পৌঁছাবে।
এই পাওয়ারপ্লাস এনার্জি ব্যাটারির ইনভার্টারের সাথে সরাসরি যোগাযোগের লিঙ্ক নেই।এর মানে হল যে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ব্যাটারি থেকে বন্ধ লুপ প্রতিক্রিয়ার সুবিধা ছাড়াই ব্যাটারি "ওপেন লুপ" নিয়ন্ত্রণ করে।যদিও এই সেটআপটি ভালভাবে কাজ করে, তবে পূর্ববর্তী পরীক্ষা কেন্দ্রগুলির ফলাফল নির্দেশ করে যে এটি সাধারণত হয় না।Â
এই ক্ষেত্রে, পরীক্ষা কেন্দ্রের ব্যাটারির শক্তি সঠিকভাবে পরিমাপ করতে সমস্যা হয়।ওয়ারেন্টি বিবৃতিটি 20% এর কম হতে পারে না, তাই প্রকৃত শক্তি সম্পর্কে অনিশ্চয়তার অর্থ হল এই সীমাটি দুর্ঘটনাক্রমে লঙ্ঘন হতে পারে।ব্যাটারি সিস্টেমটি তার নির্ধারিত উপলব্ধ ক্ষমতার তুলনায় চক্র প্রতি কম শক্তি সরবরাহ করেছে এবং সাধারণত প্রায় 5 kWh ডিসচার্জ করতে পারে যখন এটি প্রায় 7.9 kWh প্রদান করতে সক্ষম হয়।সবচেয়ে বেশি:
এটি এক বছরেরও বেশি সময় ধরে সমস্যা ছাড়াই চলেছিল, কিন্তু তারপরে ক্ষমতাটি দ্রুত হ্রাস পেয়েছে।সোনেন একটি ব্যাটারি মডিউল প্রতিস্থাপন করেছেন এবং রিপোর্ট করেছেন যে একটি ব্যাটারি ত্রুটিপূর্ণ ছিল।মডিউল প্রতিস্থাপন সাময়িকভাবে ক্ষমতা বৃদ্ধি, কিন্তু পতন অব্যাহত.কোভিড বিধিনিষেধ দৃশ্যত সমস্যার সমাধান করতে বিলম্ব করেছে।নীচের চিত্রটি দেখায় যে এটি দ্রুত পতনের আগে ভালভাবে চলছিল এবং মডিউলটি প্রতিস্থাপনের পরে অস্থায়ী উন্নতি হয়েছে:
চিত্রে দেখানো হয়েছে, প্রথম 800 চক্রে, সোনেনব্যাটারির ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়নি।
এটি অন্য একটি পরিবারের ব্যাটারি যা সরাসরি তার বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার সাথে যোগাযোগ করে না।প্রতিটি চক্রে DCS দ্বারা সরবরাহ করা শক্তিও এটি সরবরাহ করতে সক্ষম হওয়ার চেয়ে কম।পরীক্ষা কেন্দ্রটি ব্যাটারি সিস্টেমের শক্তি সঠিকভাবে পরিমাপ করা কঠিন বলে মনে হয়েছে, তবে এর ক্ষমতাগুলি দ্রুত ক্ষয় হচ্ছে বলে মনে হচ্ছে:
যদি এটি এই গতিতে চলতে থাকে, প্রায় 3.5 বছর সিমুলেটেড দৈনিক রাইডিংয়ের পরে, এর ক্ষমতা 60% এ নেমে যাবে।
ব্যাটারির সাথে এর বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার কোনো যোগাযোগ নেই।জোড়া SMA সানি আইল্যান্ড বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল জেনাজি দ্বারা সুপারিশ করা হয়েছে, কিন্তু এটি সঠিকভাবে ব্যাটারি সিস্টেমের শক্তি পরিমাপ করতে পারে না৷এর ফলে ব্যাটারি সাধারণত প্রতিটি চক্রে যে পরিমাণ শক্তি সরবরাহ করতে পারে তার অর্ধেকেরও কম প্রদান করে।পরীক্ষা কেন্দ্র তার ব্যাটারির ক্ষমতা কতটা কমেছে তা অনুমান করতে পারেনি।
জেনাজি তার সামঞ্জস্যপূর্ণ ইনভার্টারগুলির তালিকা থেকে SMA সানি আইল্যান্ডকে সরিয়ে দিয়েছে, কিন্তু ন্যাশনাল ব্যাটারি টেস্ট সেন্টারের জন্য অনেক দেরি হয়ে গেছে।সৌভাগ্যবশত, পরিবারগুলি অস্ট্রেলিয়ান ভোক্তা নিরাপত্তা দ্বারা সুরক্ষিত, যার জন্য পণ্যগুলিকে "উদ্দেশ্যের জন্য উপযুক্ত" হতে হবে।এর মানে হল যে আপনি যেকোনো সরবরাহকারীর কাছ থেকে পরিবারের ব্যাটারি স্টোরেজ কিনছেন, এবং তারা বলে যে এটি ইনভার্টারের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে, কিন্তু না, আপনি প্রতিকার পাওয়ার অধিকারী।এটি মেরামত, ফেরত বা প্রতিস্থাপন হতে পারে।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-০৮-২০২১